高度な技術
ミニクーパーSは、67年からはマークⅡに、また、69年からはマークⅢへと発展していったが、世界のミニ・ファンの多くは、ドアのヒンジが、ボディの外側にはり出したこの初期のモデルを限りなく愛しています。
クルマに関して長い歴史と伝統を誇るヨーロッパには、レーシングカーで得た高度な技術をそっくりそのまま市販車にフィードバックした純潔のサラブレッドが存在する。
その数はきわめて少ないが、いずれも最高のロード・ゴーイングカーとして熱い支持を受け、後々までマニア垂嘆の的となっています。
話は変わりますが、ミツオカ 中古車マニアの人に出会いました＾＾
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