中古車情報ハニカミブログ

ミニクーパーSは、67年からはマークⅡに、また、69年からはマークⅢへと発展していったが、世界のミニ・ファンの多くは、ドアのヒンジが、ボディの外側にはり出したこの初期のモデルを限りなく愛しています。

クルマに関して長い歴史と伝統を誇るヨーロッパには、レーシングカーで得た高度な技術をそっくりそのまま市販車にフィードバックした純潔のサラブレッドが存在する。

その数はきわめて少ないが、いずれも最高のロード・ゴーイングカーとして熱い支持を受け、後々までマニア垂嘆の的となっています。

話は変わりますが、ミツオカ 中古車マニアの人に出会いました＾＾

わたしたちの国で、条件を満たす中古車といえば1969年(昭和44年)2月にデビューしたスカイライン2000GTlRでしょう。

GTlRは、レースで勝つために生まれてきたS54B型スカイラインGTの後継モデルです。

周知の如くS54B型は、スカイライン1500のボディにプリンス・グロリア用のG7型ストレート6を押し込み、これにトリプル・ウェーバーを装着したスペシャル・バージョンで、その当時"羊の皮をかぶった狼"といわれていました。

このS54B型をはるかに凌ぐ超高性能4ドアセダン、それがGTIRです。